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5分赛车计划版

這個提問值(zhi)得商榷。事(shi)實上(shang),2018年全國二(er)手車(che)累積交易1382.19萬輛(liang),累計同比增長11.46%。我(wo)們往更早幾(ji)年看,二(er)手車(che)交易量已經自2012年開始(shi)保持逐(zhu)年遞增態勢。

具體(ti)來說(shuo),基本型(xing)乘(cheng)用(yong)mao)che)共交易822.20萬輛(liang),同比增長11.56%,佔(zhan)到最大(da)比例。往後分(fen)別是客車(che)、載貨車(che)、MPV和SUV。SUV是今年帶動市場增長的主要力(li)量,同比增加超過30%。

為了(liao)避免(mian)歧義,這里要補(bu)充(chong)說(shuo)明下基本型(xing)乘(cheng)用(yong)mao)che)的概念︰

總之,二(er)手車(che)市場其實還算很火爆的。不過為什麼(me)會產(chan)生越來越多(duo)的人(ren)不買(mai)二(er)手車(che)的錯(cuo)覺了(liao)呢(ne)?值(zhi)得我(wo)們討(tao)論一番。

總結來說(shuo),我(wo)們可以(yi)歸納為以(yi)下四點︰

1. 國五(wu)、國六排(pai)放切(qie)換,購(gou)買(mai)二(er)手車(che)變得謹慎;

2. 新車(che)價格打折力(li)度大(da),二(er)手車(che)吸引力(li)下降;

3. 行業競爭(zheng)激(ji)烈(lie),導(dao)致(zhi)惡性(xing)競爭(zheng);

4. 稅負明顯不合理,導(dao)致(zhi)二(er)手車(che)市場不活躍。

這里面1、2、3點大(da)家應該(gai)都听過不少了(liao)。像第3點,二(er)手車(che)市場水太深就深深刺(ci)痛過不少人(ren)shuo)男摹K淙幌xian)在(zai)一些二(er)手車(che)平(ping)台在(zai)極力(li)挽回糟糕的口碑,但(dan)從最近爆出的新聞看(比re)ru)央(yang)視財經點名批評瓜子二(er)手車(che)造假(jia)),想要扭(niu)轉(zhuan)局zhi)娣且蝗罩 Α/p>

除此外,關于第4點也不能忽視。

大(da)家可能沒有關注的是,現(xian)行的二(er)手車(che)增值(zhi)稅政策仍然在(zai)按照(zhao)2002年的nan)喙卣咭 籩蔥校 暇傻惱叩dao)致(zhi)二(er)手車(che)經銷企(qi)業難以(yi)大(da)規(gui)模發展。

在(zai)市場需(xu)求達到瓶頸的之前(qian),稅收zhao) 緩俠恚 qi)業還能堅持,但(dan)當市場開始(shi)走下坡路(lu)的時候,重(zhong)擔就忽然而至了(liao)。在(zai)這種局zhi)嫦攏 qi)業會花大(da)力(li)氣去推二(er)手車(che)市場嗎?也不太現(xian)實吧。

根據數據顯示,2019年,二(er)手車(che)市場增速明顯減緩,行業進入(ru)新的調整期(qi)。所(suo)以(yi)今年的二(er)手車(che)市場變得異常(chang)艱難,加上(shang)車(che)企(qi)為了(liao)穩住局zhi)媯 魯che)推ping)li)度和價格優惠很大(da),二(er)手車(che)更是沒有多(duo)少吸引力(li)和曝(pu)光度了(liao)。

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